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      浙江射流風機-射流風機批發(fā)-津鼓風機集團

      津鼓風機集團有限責任公司
      • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
      • 地址:天津市北辰區(qū)灤水西路9號
      • 主營:風機,鼓風機,通風機,離心通風機
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        • 產(chǎn)品品牌:津鼓風機
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        天津風機,天津鼓風機,天津通風機

        隧道風機如何觀察試運行情況:

        1.在試運行過程中需要多余的兩個人,曾經(jīng)受電源控制,看風機運行形態(tài),如發(fā)現(xiàn)異樣,立即停止審查。

        2.首先要保證正確的旋轉(zhuǎn)方向。

        3.在風機運行過程中,如有異樣暫停審查,確認各相電散失調(diào)能否超過直流電。

        4.開車四五分鐘后,確認隧道風機是否有異常,確認無異常后,開始操作。

        5.測試雙速風機時,低速啟動,看轉(zhuǎn)向是否正確。

        6.當隧道風機高速起動時,開始上升,防止高速反轉(zhuǎn),導致開關(guān)斷路器和電機損壞。

        7.風機工作電流不得超過額定電流,當風機達到正常轉(zhuǎn)速時。確認送風機電壓是否正常時,工作電流超過額定電流。

        8.風機運轉(zhuǎn)時,如有異響,應(yīng)立即停止運轉(zhuǎn),確認硬雜碎是否撞上風機葉輪,或突然卡住或管道螺栓松動。

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        視頻作者:津鼓風機集團有限責任公司






        隧道風機在啟動前應(yīng)該準備什么?

        ①正在隧道風機發(fā)動事先,應(yīng)審查葉輪徑向間隙能否勻稱,葉片裝置立場能否分歧,并確保隧道風機外部和左近沒有異物。隧道風機設(shè)有防罩子,隧道風機封閉前必需將防罩子裝上,并看其葉輪運行位置與殼子上的標記能否分歧。

        ②隧道風機應(yīng)正在規(guī)則的工況區(qū)內(nèi)運轉(zhuǎn),偏偏離運轉(zhuǎn)區(qū)會使直流電耗費增大,以至延長隧道風機運用壽數(shù)。

        ③隧道風機運轉(zhuǎn)時如收回異樣聲響,應(yīng)予即時停機,審查有否正在彈道內(nèi)有其硬質(zhì)雜品碰撞隧道風機葉輪,或者彈道驟然沒有測阻塞,或者彈道螺帽松動。

        ④隧道風機在啟動前應(yīng)該準備什么?雙速隧道風機試工時,應(yīng)先起動低速,并審查繚繞位置能否準確;起動高速時必需待隧道風機運動后再起,以防高速反向繚繞,惹起電門跳閘及發(fā)電機受損。試工今人數(shù)沒有少于兩人,一人掌握電源,一人視察隧道風機運行狀況,發(fā)覺異樣景象即時停機審查;審查繚繞位置能否準確;隧道風機進程中,應(yīng)審查各相運行直流電能否失調(diào)、直流電能否超越額外直流電;若有沒有畸形景象,應(yīng)中止審查。

        ⑤隧道風機答應(yīng)全壓起動或者起動,但應(yīng)留意,全壓起動時的直流電為5~7倍的額外直流電,起動轉(zhuǎn)距與電壓平方成反比,當電網(wǎng)定量有余時,應(yīng)采納起動。

        ⑥若運轉(zhuǎn)直流電超越其額外直流電,應(yīng)審查供應(yīng)隧道風機的電壓能否畸形。隧道風機到達畸形轉(zhuǎn)速時,應(yīng)檢測隧道風機各相輸出直流電能否畸形,隧道風機的運轉(zhuǎn)直流電沒有能超越其額外直流電。

        隨著大量的公路隧道建設(shè),運營安全問題越來越受到重視。在隧道中,車輛行駛過程中所排放的尾氣長時間滯留,不但會對隧道結(jié)構(gòu)造成侵蝕,嚴重時還會形成,而隧道的火災(zāi)救援又一直是個難題。射流風機作為隧道中的“呼吸通道”,能夠把隧道中車輛排放的尾氣由隧道內(nèi)置換出來,是火災(zāi)救援中的關(guān)鍵,是保證隧道運營安全的一個重要保障。因此,作為隧道建設(shè)中的生命工程,風機的安裝及支承結(jié)構(gòu)必須達到規(guī)范的要求。

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